La crisis mundial no pasa desapercibida y mucho menos para los equipos de Fórmula 1 como ya hemos podido comprobar tras la retirada de un equipo, Honda. Ahora sale a la luz la noticia de que Mercedes estuvo a punto de dejar la Fórmula 1 tras cuestionar la continuidad de la empresa entre los accionistas, logrando la continuidad por tres votos a dos.
La misma revista que revela este intento de dejar la Fórmula 1 de Mercedes (que posee McLaren, proporcionándole gran parte del presupuesto de la misma), asegura que BMW-Sauber podría retirarse al finalizar la temporada si no logra pelear por el título mundial.
Si quieres ver en vivo cuál será el MP4-24, el coche que conducirá Lewis Hamilton y su compañero de equipo Heikki Kovalainen, aquí tienes el vídeo de la presentación oficial por parte de McLaren:
Sin comentarios Escrito por admin el Monday, February 2nd, 2009
Nobert Haug, el actual vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport, ha barrido para casa afirmando que tanto McLaren como Hamilton son los más populares en la ctualidad: “Vodafone McLaren Mercedes fue el equipo más popular de la Televisión internacional y nadie consiguió mejores resultados en las encuestas como Lewis Hamilton y nuestro equipo“.
Con respecto a la pregunta de si Lewis Hamilton podría revalidar el título de campeón del mundo, Norbert Haugh decía: “Tenemos la misma receta que el año pasado. No puedo prometer nada, sólo puedo decir que lo vamos a intentar con mucho esfuerzo y compromiso. Nosotros nos centramos en las cosas más importantes“.
No cabe ninguna duda de que la Fórmula 1 avanza cada año -otra cosa es si para bien o para mal- y cada año los pilotos se tienen que acostumbrar no sólo a los cambios del reglamento sino también a sus propios coches. Cuando se suman ambas ecuaciones, la mezcla puede ser bastante difíciil de dominar y así lo ha reflejado Lewis Hamilton.
De hecho, ha reconocido que los cambios producidos en su coche y en la reglamentación son más difíciles de dominar de lo que en un principio pensaba. En la actualidad todo el equipo McLaren está trabajando tan rápido como puede para daptarse a la nueva normativa y poder llevar al coche al máximo de sus prestaciones, al tiempo que asegura que “seguirán trabajando con pequeños tests para mejorar la experiencia“.
Ron Dennis dejará su puesto de jefe de McLaren para dar paso a Martin Whitmarsh, que se convertirá a partir del próximo 1 de marzo en el nuevo jefe de la escudería y por tanto de Lewis Hamilton. La pregunta ahora mismo es… ¿quién es Martin Whitmarsh? Martin Whitmarsh es el CEO de McLaren Racing, una de las filiales de McLaren Group.
Así mismo, ocupa el cargo de Director de Operaciones de McLaren Group. En 1980 obtuvo el título de Ingeniería Mecánica y empezó a trabajar en British Aerospace como ingeniero de análisis de estructura. Poco a poco fue promocionando hasta que finalmente en 1989 fichó por McLaren para ser el Jefe de Operaciones, cargo que ocupó hasta 1997, cuando pasó a ser Director de Administración. En abril de 2004, obtuvo el puesto de Presidente de Operaciones de F1 y ahora, el próximo 1 de marzo, será la cabeza visible del equipo tomando todas las decisiones que tengan que ver con la escudería.
(1) Comentario Escrito por admin el Friday, January 30th, 2009
Recientemente tuvo lugar por parte de McLaren la presentación de su nuevo monoplaza, el MP4-24 que pilotará este año Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton. Las diferencias con respecto al modelo del año pasado se observan a simple vista, en algo más que un simple cambio en el dorsal del número que llevará el monoplaza.
El alerón trasero es más estrecho y alto al tiempo que el alerón delantero podrá ser regulado hasta seis grados por el piloto durante la carrera pero sólo un máximo de dos veces por vuelta, afectando esto, suponemos, a la aerodinámica.
Sin comentarios Escrito por admin el Friday, January 30th, 2009
